Pẹlu awọn ọdun 25 ti iriri ile-iṣẹ jinlẹ, Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. duro ni iwaju iwaju tiakero looja ni China. Gẹgẹbi awọn iyipada irinna kariaye si alawọ ewe ati awọn solusan agbara ti o munadoko diẹ sii, a ni igberaga lati funni ni iwọn Ere kan ti Awọn ọkọ akero arabara ti a lo, pade ibeere ti ndagba fun ore ayika sibẹsibẹ awọn solusan arinbo ti o lagbara ni ayika agbaye.
Labẹ iwulo lati dọgbadọgba awọn ibi-afẹde “meji-erogba” pẹlu igbẹkẹle lori awọn orisun agbara ibile, awọn ọkọ akero arabara ti a lo, pẹlu awọn anfani akọkọ wọn ti “drive-meji (epo ati ina), sakani aibalẹ, ati ọrẹ ayika ati fifipamọ agbara,” ti di aṣayan iyipada ti o fẹ fun awọn ẹgbẹ ọkọ akero, awọn ile-iṣẹ irin-ajo, ati awọn ile-iṣẹ ọkọ irin ajo ilu ati igberiko. Ti a ṣe afiwe si awọn ọkọ akero eletiriki mimọ, wọn ko gbẹkẹle awọn amayederun gbigba agbara lọpọlọpọ; Ipo awakọ arabara wọn, ti o lagbara mejeeji epo ati ina, baamu awọn ilu ni pipe, awọn aaye iwoye, ati awọn oju iṣẹlẹ ọkọ oju-ọna jijin nibiti awọn ibudo gbigba agbara ko to. Ti a ṣe afiwe si awọn ọkọ akero idana ibile, wọn funni ni ilọsiwaju eto-aje idana ati idinku awọn itujade erogba, ni ibamu pẹlu awọn eto imulo ayika lakoko iṣakoso awọn idiyele iṣẹ. Lẹhin awọn ọdun ti afọwọsi ọja, eto agbara ti awọn ọkọ akero arabara ti a lo ti ṣe agbekalẹ eto imọ-ẹrọ ti ogbo kan, n pese ojutu ibaramu gaan fun awọn olura pẹlu awọn isuna-ipinnu to lopin ti o nilo lati gbero awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ lọpọlọpọ.
Awọn ọkọ akero arabara ti a lo jẹ nipataki alabọde si tobi ni iwọn, mimu ara iduroṣinṣin ti awọn ọkọ akero iṣowo ibile lakoko ti o ṣafikun awọn eroja apẹrẹ kan pato si awọn awoṣe arabara. Ara ọkọ akero naa ni a ṣe ni lilo apapo irin alagbara giga ati alloy aluminiomu iwuwo fẹẹrẹ, ti o jẹ ki o fẹẹrẹ ju awọn ọkọ akero ti o ni idana funfun. Eyi ṣe ilọsiwaju eto-aje idana lakoko mimu iduroṣinṣin ara, jẹ ki o dara fun iṣẹ igba pipẹ ni awọn ipo opopona eka.
Ni awọn ofin ti apẹrẹ ita, awọn ẹya iwaju ti o ni iyipo, apẹrẹ ṣiṣan, ti a so pọ pẹlu awọn ina ina LED ti a ṣepọ ati awọn ina nṣiṣẹ ọsan, ni ilọsiwaju hihan alẹ ni pataki. Awọn ẹgbẹ ti awọn bosi da duro awọn idana kikun fila nigba ti fifi a farasin gbigba agbara ibudo. Apẹrẹ ẹhin n tẹnuba iṣẹ ṣiṣe, ni ipese pẹlu ina fifọ ti o ga, kamẹra iyipada, ati itọkasi ipo agbara, gbigba awakọ laaye lati ṣe atẹle ipo ọkọ ni akoko gidi. Awọn awọ ara akọkọ jẹ funfun, fadaka-grẹy, ati awọ ewe. Awọn awoṣe ọkọ akero nigbagbogbo pẹlu awọn isamisi ipa-ọna, lakoko ti awọn awoṣe aririn ajo le ṣe ni kikun ni kiakia lati baamu awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ lọpọlọpọ.
Idije mojuto ti awọn ọkọ akero arabara ti a lo wa ninu eto ina arabara ti o dagba, eyiti o pin ni pataki si plug-in arabara ati awọn eto ina arabara. Awọn awoṣe arabara plug-in pade awọn iwulo ti iṣẹ ina mọnamọna kukuru kukuru ni awọn agbegbe ilu, yipada laifọwọyi si ipo arabara fun irin-ajo gigun. Awọn ọkọ ina mọnamọna arabara ko ni ibudo gbigba agbara ita; wọn gba agbara si batiri nipasẹ iran agbara engine ati idaduro atunṣe, ṣiṣe pẹlu agbara arabara jakejado laisi iwulo fun gbigba agbara afọwọṣe.
Eto iyipada agbara ti oye jẹ afihan mojuto, iyipada awọn ipo awakọ laifọwọyi ni ibamu si awọn ipo opopona: o yipada laifọwọyi si ipo ina mọnamọna ni awọn agbegbe ilu ti o kun fun awọn itujade odo ati ariwo kekere; o nlo ipo wiwakọ taara engine ni awọn iyara giga lati rii daju pe iṣelọpọ agbara lakoko idinku agbara agbara; ati pe o mu ipo arabara ṣiṣẹ lati mu iṣelọpọ agbara pọ si nigbati awọn oke-nla tabi labẹ fifuye ni kikun.
Awọn ijoko ti wa ni apẹrẹ fun itunu ati agbara, lilo iwọn-giga ti n ṣatunṣe foomu kikun. Diẹ ninu awọn awoṣe ti ni ipese pẹlu atilẹyin lumbar lati dinku rirẹ lakoko awọn irin-ajo gigun. Ilẹ ijoko naa nlo idoti-sooro ati ohun elo alawọ faux-sooro; awọn abawọn le wa ni parẹ mọ taara pẹlu asọ ọririn, idinku awọn idiyele itọju ni akawe si awọn awoṣe ina mimọ ti o ga julọ.
Awọn iwọntunwọnsi Iṣeto ni oye Isẹ ati Aabo. Awọn ọkọ akero arabara ti a lo pupọ julọ ni ipese pẹlu awọn ebute ibojuwo inu, eyiti o le ṣe atẹle ipo batiri, ipo agbara, agbara epo, ati data awakọ ni akoko gidi, irọrun iṣẹ ati iṣakoso. Diẹ ninu awọn awoṣe ni ipo GPS ati awọn iṣẹ iwadii latọna jijin, eyiti o le pese ikilọ ni kutukutu ti awọn ikuna eto agbara ati dinku awọn eewu itọju. Ni awọn ofin ti awọn ẹya aabo, ohun elo boṣewa pẹlu eto braking anti-titiipa ABS, eto pinpin brakeforce itanna EBD, ati awakọ ati awọn apo afẹfẹ ero. Diẹ ninu awọn awoṣe ti o ga julọ jẹ igbega si ibojuwo ọkọ ni kikun, ibojuwo titẹ taya taya, ati awọn ọna ikilọ ilọkuro lati rii daju aabo iṣiṣẹ.
Ara naa gba apẹrẹ ologbele-monocoque kan, ati pe eto ẹnjini naa ti ni fikun. Eto idadoro jẹ okeene apapọ awọn orisun omi ewe ati idaduro afẹfẹ, ni idaniloju agbara gbigbe mejeeji ati ilọsiwaju itunu gigun. Awọn paati pataki ti eto agbara gba apẹrẹ modular kan, ati pe mọto, ẹrọ, ati batiri le jẹ disassembled ati tunṣe ni ominira, dinku iṣoro ti laasigbotitusita.
Awọn idiyele itọju kekere ju awọn ọkọ akero ti o ni idana ibile jẹ ọkan ninu awọn anfani akọkọ ti awọn ọkọ akero arabara ti a lo. Ni awọn ofin ti awọn iyipo itọju, ẹrọ naa nilo itọju ni gbogbo awọn kilomita 10,000, ati mọto ni gbogbo awọn kilomita 20,000. Iwọn itọju gbogbogbo gun ju ti awọn ọkọ akero ti o ni idana, ni pataki pẹlu epo engine ati awọn iyipada àlẹmọ epo, ati awọn ayewo mọto ati batiri. Ilana naa jẹ irọrun ati pe ko nilo ohun elo atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ pataki pataki.
Awọn idiyele paati jẹ iṣakoso gaan. Awọn paati eto idana gẹgẹbi ẹrọ ati gbigbe jẹ paarọ pẹlu awọn ọkọ akero ibile, ati awọn apakan ko gbowolori ati wa ni imurasilẹ. Awọn paati agbara titun bii mọto ati batiri ni awọn oṣuwọn ikuna kekere, idinku awọn idiyele itọju nipasẹ diẹ sii ju 50% ni akawe si awọn ọkọ akero eletiriki mimọ.
Ọkọ irin ajo ilu ilu jẹ oju iṣẹlẹ ohun elo akọkọ fun awọn ọkọ akero arabara ti a lo, ni pataki fun awọn ilu kekere ati alabọde pẹlu awọn amayederun gbigba agbara ti ko pe. Ipo ina mọnamọna mimọ rẹ le bo awọn opopona ti o kunju lakoko awọn wakati ti o ga julọ, ṣiṣe aṣeyọri iṣẹ itujade odo; lakoko awọn wakati ti o ga julọ ati awọn ipa ọna jijin, o yipada si ipo arabara, imukuro iwulo fun gbigba agbara irin-ajo aarin.
Ni igberiko ati awọn oju iṣẹlẹ irinna irinna ilu, anfani “ko si igbẹkẹle gbigba agbara” ti awọn ọkọ akero arabara ti a lo jẹ olokiki ni pataki. Awọn ibudo gbigba agbara ti ṣọwọn ni awọn agbegbe igberiko, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara le ṣiṣẹ ni kikun pẹlu apapọ petirolu ati ina mọnamọna, imukuro aibalẹ iwọn. Iwọn wiwọn wọn jẹ ki wọn lọ kiri awọn ọna igberiko tooro, lakoko ti iṣelọpọ agbara wọn mu awọn agbegbe oke-nla.
Ninu awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ irin-ajo irin-ajo, awọn ọkọ akero arabara ti a lo ni pipe ni ibamu pẹlu awọn iwulo ti awọn iṣẹ irin-ajo lọpọlọpọ, lati ilu si awọn aaye iwoye si irin-ajo jijin. Ipo ina mọnamọna mimọ ni a lo lori ilu si awọn ipa-ọna ibi iwoye lati dinku idoti ariwo; Ipo arabara ti wa ni titan lori awọn ipa-ọna jijin laarin awọn aaye iwoye lati rii daju ibiti. Awọn iyẹwu ẹru nla wọn ati ibijoko itunu mu iriri ero-ọkọ pọ si.
Awọn ọkọ akero arabara ti a lo, pẹlu awọn anfani akọkọ wọn ti “idaabobo agbegbe ati fifipamọ agbara, sakani aibalẹ, ati awọn idiyele iṣakoso,” ṣe afihan iye ti ko ni rọpo lakoko iyipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun. Irisi Ayebaye ati aṣa wọn, ipilẹ aye ti a ṣe apẹrẹ ti imọ-jinlẹ, petirolu idapo ati iṣẹ agbara ina, ati iṣẹ ṣiṣe ti o dagba ati igbẹkẹle jẹ ki wọn baamu ni pipe fun awọn oju iṣẹlẹ oriṣiriṣi bii ọkọ oju-irin ilu ilu, ọkọ irin ajo igberiko, ati awọn iṣẹ ọkọ oju-irin irin-ajo. Fun awọn olura pẹlu awọn amayederun gbigba agbara ti ko pe ati iwulo lati ṣiṣẹ ni awọn oju iṣẹlẹ pupọ, awọn ọkọ akero arabara ko dinku awọn idiyele rira akọkọ nikan, ṣugbọn tun ṣafipamọ agbara agbara ati awọn idiyele itọju nipasẹ ṣiṣe igba pipẹ, lakoko ti o n dahun si awọn eto imulo aabo ayika ati iṣeto aworan iṣiṣẹ alawọ kan.
