8-10m Lo Diesel Bus

Awọn ọkọ akero Diesel ti loni 8-10 mita ipari mu kan wapọ ipa ninu awọn ero ọkọ oja. Pẹlu iwọn rọ wọn ati awọn iṣẹ ṣiṣe, wọn lo ni lilo pupọ ni kukuru- ati alabọde-irin-ajo irinna, ati bi awọn ọkọ akero fun awọn oṣiṣẹ ti awọn ile-iṣẹ ati awọn ile-iṣẹ. Wọn le pade awọn iwulo ti iwọn kan ti gbigbe ero-irinna laisi ihamọ nipasẹ iwọn nla wọn ni awọn ọna dín tabi nigba gbigbe ọkọ, ti n ṣe afihan ilowo giga ati isọdọtun.

Labẹ aṣa gbogbogbo ti iṣọpọ ilu ati gbigbe gbigbe igberiko, ṣiṣan irin-ajo laarin awọn ilu ati awọn ilu n di loorekoore. Awọn ọkọ akero Diesel ti a lo ni gigun mita 8-10, pẹlu irọrun ti o dara julọ ati agbara fifuye iwọntunwọnsi, ti di ipilẹ akọkọ ti gbigbe irin-ajo ilu ati igberiko. Wọn le ni irọrun mu idiju ati awọn ipo opopona ti o yipada nigbagbogbo laarin awọn ilu ati awọn agbegbe igberiko, lilọ kiri awọn ọna igberiko dín ati awọn apakan ilu ti o kunju pẹlu irọrun, pese awọn iṣẹ irin-ajo irọrun ati lilo daradara fun awọn olugbe ilu ati igberiko, ati igbega imunadoko paṣipaarọ ọrọ-aje ati awọn paṣipaarọ eniyan laarin awọn ilu ati awọn agbegbe igberiko.

Group Tourism ati Commercial Lo

Fun awọn ẹgbẹ irin-ajo kekere si alabọde ti o to eniyan 30, awọn iṣẹ ile-iṣẹ ẹgbẹ ile-iṣẹ, ati bẹbẹ lọ, ọkọ akero yii jẹ yiyan ti o tayọ. Ko dabi awọn ọkọ akero nla, eyiti o jẹ pupọ pupọ ati korọrun ni awọn ofin ti eto itinerary ati ibi iduro, awọn ọkọ akero wọnyi nfunni ni aaye ero-ọkọ diẹ sii ati ibi ipamọ ẹru ju awọn ọkọ kekere lọ, pade awọn iwulo ipilẹ ti irin-ajo ẹgbẹ. Awọn idiyele iṣiṣẹ kekere wọn tun jẹ ki wọn gbajumọ ni ọja irin-ajo ẹgbẹ kekere ati alabọde.

Agbegbe Commuting

Awọn ọkọ akero Diesel ti 8-10m tun ṣe ipa pataki. Wọn le ṣiṣẹ bi awọn ọkọ akero laarin awọn agbegbe ati awọn agbegbe iṣowo agbegbe, awọn ile-iwe, awọn ile-iwosan, ati awọn ipo miiran, pese awọn olugbe pẹlu ipo gbigbe ti o rọrun. Paapa ni awọn agbegbe nla pẹlu awọn iwulo irin-ajo oniruuru, awọn ọkọ akero wọnyi le ni irọrun ṣeto awọn ipa-ọna ti o da lori awọn akoko irin-ajo oriṣiriṣi ati awọn opin irin ajo, imudara ṣiṣe irin-ajo olugbe ati imudara didara igbesi aye ni agbegbe.

Irisi ati Ara Be

Ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ti 8-10m ti a lo ni ara ti o kuru pupọ, ti o jẹ ki apẹrẹ rẹ jẹ iwapọ ati agile ni akawe si awọn ọkọ akero nla. Apẹrẹ yii ngbanilaaye lati lilö kiri ni awọn opopona ilu dín pẹlu irọrun, ni irọrun iwọle si awọn ọna ti awọn ọkọ nla ko le kọja, pese awọn iṣẹ irinna ẹnu-ọna si ẹnu-ọna fun awọn olugbe ilu. Ni awọn agbegbe ilu atijọ pẹlu awọn ọna tooro ati awọn ipo ijabọ idiju, ọkọ akero yii, pẹlu iwọn iwapọ rẹ, le yago fun awọn idiwọ ni iyara, dinku idinku ijabọ. O tun le lilö kiri ni irọrun nipasẹ awọn ọna ile-iṣẹ eka, irọrun awọn irinajo oṣiṣẹ ati gbigbe ẹru. Awọn ibeere kekere rẹ fun iwọn opopona ati redio titan jẹ anfani pataki kan. Ọpọlọpọ awọn ọkọ akero nla, nitori gigun ti o pọ ju ati redio titan nla, ko le wọle si diẹ ninu awọn agbegbe jijin tabi awọn agbegbe ti o nija ilẹ. Bibẹẹkọ, ọkọ akero Diesel ti 8-10m ti a lo le ni irọrun de awọn aaye wọnyi, ti n pọ si iwọn iṣẹ rẹ lọpọlọpọ. Bí àpẹẹrẹ, láwọn ìlú olókè kan tó ní àwọn ọ̀nà tóóró, bọ́ọ̀sì yìí lè rìn gba àwọn ọ̀nà òkè tó ń yí ká, kó sì máa gbé àwọn èrò lọ sí ibi tí wọ́n ń lọ láìséwu; ni diẹ ninu awọn agbegbe erekusu, o tun le so orisirisi awọn ifalọkan ati awọn agbegbe ibugbe nipasẹ dín ibi iduro ona, pese lagbara support fun awọn idagbasoke ti agbegbe afe.

Lakoko ti aaye inu ti ọkọ akero Diesel ti 8-10m ti a lo ko ni aye bi ti ọkọ akero nla, o ṣẹda iwapọ ati oju-aye gigun gigun. Ifilelẹ ibijoko n ṣe ẹya ijoko kan ni ẹgbẹ kan ati ijoko meji ni apa keji. Apẹrẹ yii kii ṣe lilo daradara ti aaye inu nikan ṣugbọn o tun ṣẹda ọna nla kan, ti o jẹ ki o rọrun fun awọn arinrin-ajo lati wa lori ati pa. Awọn arinrin-ajo wa ni isunmọ papọ, ti nmu imọlara agbegbe pọ si, bi ẹnipe wọn jẹ apakan ti idile ti o gbona. Pẹlupẹlu, lakoko ti awọn ohun elo inu inu jẹ rọrun ati iwulo, wọn tun pade awọn iwulo ero ero ipilẹ, gẹgẹbi awọn ijoko itunu, fentilesonu ti o dara, ati ina, pese agbegbe gigun ti itunu.

Awọn ọkọ akero Diesel ti a lo wọnyi tun ni agbara pataki fun iyipada. Fun awọn olumulo ti o ni awọn iwulo pato, awọn ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ adani lati baamu lilo ipinnu wọn. Fun apẹẹrẹ, wọn le yipada si awọn ọkọ akero irin-ajo kekere, pẹlu awọn ohun-ọṣọ ti a ṣafikun ati awọn ohun elo ere idaraya, gẹgẹbi awọn TV inu inu, awọn eto ohun, ati awọn ohun ọṣọ ti agbegbe, pese awọn aririn ajo pẹlu iriri irin-ajo ti o pọ sii; tabi wọn le ṣe iyipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ titaja alagbeka, pẹlu awọn iṣiro inu inu ati aaye ibi-itọju fun tita awọn ọja ni awọn aaye iwoye, awọn ọja, ati bẹbẹ lọ, pade awọn iwulo iṣẹ ṣiṣe iṣowo oriṣiriṣi.

Ka siwaju

Yaxing 45 Ijoko Diesel Lo Bus

HL00087

Ọkọ ayọkẹlẹ Diesel Lo Yaxing 45 jẹ diẹ ti Ayebaye ni kilasi 9-mita. O ti ṣe apẹrẹ bi gaungaun, ko si isọkusọ workhorse fun ohun gbogbo lati igberiko ero ila to factory shuttles. Labẹ ilẹ-ilẹ, o nṣiṣẹ ẹrọ China III Diesel ti a fihan-ko si ohun ti o wuyi, o kan dan, agbara igbẹkẹle ti o rọrun lori epo.
Idaduro-ọlọgbọn, o maa n wa pẹlu ominira iwaju lile lile ati iṣeto orisun omi ewe-ẹhin, botilẹjẹpe o le yan ninu awọn baagi afẹfẹ ẹhin ti o ba fẹ gigun diẹ. Awọn iyokù ti awọn bosi jẹ funfun ilowo: boṣewa nikan-Layer gilasi ati ki o rọrun afọwọṣe hatches. A ko kọ ọ lati jẹ adun; o ti kọ lati jẹ olowo poku lati ra ati rọrun lati ṣatunṣe, eyiti o jẹ gangan idi ti o jẹ iruju fun awọn ipa-ọna ilu-ilu ati irin-ajo gigun kukuru pada ni ọjọ.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

Neoplan 37 Ijoko Diesel Lo Bus

HL00059

Youngman Neoplan 37 ijoko Diesel Bus ti a lo ni ibamu taara sinu iho 9-mita yẹn. O jẹ ipilẹ fun awọn hops kukuru ati awọn ṣiṣe igberiko-ilu.
Labẹ ibori, o gba awọn Diesel Yuchai tabi Weichai China V ti o ṣe deede-wọn kii ṣe ifẹ, ṣugbọn wọn jẹ igbẹkẹle ati fi epo pamọ. Ẹnjini naa le, ati pẹlu idadoro ominira ni iwaju, gigun naa jẹ bojumu. Wọn jẹ ki o wulo pẹlu gilaasi ala-ẹyọkan ati awọn apoti ẹru ṣiṣi ti o ṣe deede. O ijoko soke si 39 eniyan. Nitootọ, o kan jẹ ohun elo ti o lagbara, ti kii ṣe isọkusọ fun ṣiṣe iṣẹ naa.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

Yutong 35 Ijoko Diesel Keji Hand Bus

HL00057

Ninu aye titobi, Yutong 35 Seats Diesel Second Hand Bus jẹ ipilẹ ti a mọ ni 'Ogbo ROI.' O jẹ ẹlẹsin 12-mita Ayebaye ti o jẹ ẹri lori akoko.
O nṣiṣẹ lori iṣeto Yuchai China V kan-ko si ohun ti o wuyi, imọ-ẹrọ ti o gbẹkẹle ti o jẹ ki awọn owo epo silẹ. Gigun naa jẹ iyalẹnu dan fun awọn arinrin-ajo nitori idaduro iwaju ominira ati awọn apo afẹfẹ ẹhin, paapaa nigbati o ba ti kojọpọ ni kikun. Pẹlu awọn ijoko rọ ati awọn apoti ẹru nla, o mu ohun gbogbo lati awọn irin-ajo agbegbe-agbelebu si awọn ẹgbẹ apaara ni irọrun. Apakan ti o dara julọ? O jẹ alakikanju ati olowo poku lati ṣatunṣe, eyiti o jẹ deede ohun ti o nilo fun awọn ipadabọ iduroṣinṣin.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

9m Lo Diesel Bus

HL00038

Bus Diesel ti 9m ti a lo jẹ ẹlẹsin 9-mita pataki ti a ṣe apẹrẹ lati kọlu aaye didùn ni ọja gbigbe-pipe fun nigbati ọkọ akero ti o ni kikun ti ṣofo pupọ, ṣugbọn ọkọ akero kekere kan kere ju. Pẹlu agbara ti o to awọn ijoko 41, o funni ni ṣiṣe ṣiṣe to dara julọ. Agbara nipasẹ Yuchai ti o gbẹkẹle tabi Cummins Diesel engine ati ti a ṣe lori chassis ewe-orisun omi gaungaun, ọkọ akero yii jẹ alakikanju, ti o tọ, ati olowo poku lati ṣetọju. Pelu iwọn iwapọ rẹ, o ṣe ẹya ibi-iyẹwu ti o kọja-nipasẹ ati awọn ijoko ijoko itunu. Fun awọn oniṣẹ nṣiṣẹ laarin awọn laini agbegbe, awọn ọkọ akero ile-iṣẹ, tabi awọn irin-ajo igberiko, eyi jẹ adaṣe, idoko-owo kekere “oluṣeto owo” ti o mu awọn ipadabọ yarayara.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

Neoplan 38 Ijoko Diesel Bus

HL00019

Ti forukọsilẹ ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2018, Neoplan 38 Awọn ijoko Diesel Bus, awọn mita 9.3 pẹlu awọn ijoko 38 ti a rii daju. Agbara nipasẹ a Yuchai 245 HP Euro V engine, agbara ni ibinu ati ki o lagbara. Awọn ẹya ara ẹrọ Chassis ni kikun Idaduro Air ati ara monocoque kan, ti o funni ni iduroṣinṣin-apata ni awọn iyara opopona, ti o ga julọ si awọn awoṣe orisun omi ewe. Kun atilẹba, inu bi tuntun, A/C ati alapapo ṣiṣẹ ni pipe. Ti a ṣe apẹrẹ fun gbigba giga-giga, ọkọ akero yii ko nilo idoko-owo afikun-ra ki o bẹrẹ jijẹ lẹsẹkẹsẹ. Awọn iwe aṣẹ ṣetan fun gbigbe.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

45 Ijoko Lo Diesel Bus

HL00001

Awọn ijoko 45 ti a lo Diesel Bus jẹ aṣoju iṣe adaṣe “ipilẹṣẹ iwuwo giga” ọkọ akero opopona, afipamo pe o ni agbara gbigbe ti ọkọ akero ti o fẹrẹ to mita 12, ṣugbọn pẹlu irọrun to dara julọ. Ojuami tita mojuto rẹ ni iṣamulo aaye ti o ga julọ, iṣakoso lati baamu awọn ijoko 45 sinu ara 10.5-mita kan. Ni awọn ofin ti agbara, o nlo ẹrọ Yuchai ti o dagba ati igbẹkẹle, ti o baamu pẹlu ẹrọ diesel ti o lagbara ati idaduro orisun omi ewe. Lakoko ti iṣeto yii ko ni itunu bi idadoro afẹfẹ, o tayọ ni awọn idiyele itọju kekere. Fun awọn oniwun iṣowo ti o nilo awọn ọkọ akero apaara ti o tọ ati igbẹkẹle tabi gbigbe ọna jijin kukuru, agbara epo kekere ti ọkọ yii ati awọn iṣoro pọọku jẹ ki o jẹ iwulo-doko ati ohun elo ere fun awọn iṣẹ igbafẹ oniriajo.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

39 Ijoko Lo Diesel Bus

HL00038

Awọn ijoko 39 ti a lo Diesel Bus ṣe ẹya ẹrọ diesel ti o ni agbara ti o ga julọ, ti o funni ni agbara to lagbara ati eto-ọrọ idana ti o dara julọ, ti o jẹ ki o dara fun irin-ajo gigun ati awọn iṣẹ iṣẹ aririn ajo. Ni awọn ofin ti awọn ẹya ailewu, o ti ni ipese pẹlu ABS anti-titiipa braking eto ati ọna ikilọ ilọkuro, pese aabo onisẹpo pupọ fun aabo awakọ. Fun itunu, iṣeto ijoko 39 ti o dara julọ nfunni ni aye titobi, ati awọn ijoko ti a ṣe apẹrẹ ergonomically dinku rirẹ lori awọn irin-ajo gigun. Pẹlupẹlu, awọn idiyele itọju kekere ati iye irapada giga ti ọkọ akero Diesel ti a lo ijoko 39 jẹ ki o jẹ yiyan ti o dara julọ fun gbigbe ile-iṣẹ ati awọn iṣẹ ẹgbẹ.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

Awọn ijoko 38 ti a lo Deesel ọkọ akero

Awọn ijoko 38 yii ti a lo Diesel ọkọ ti a ṣe fun iṣẹ ṣiṣe daradara. Iwọn rẹ jẹ ẹtọ, ati agbara ero-ọkọ rẹ jẹ ẹtọ. O le pade awọn aini ti awọn ẹgbẹ alabọde julọ ati rii daju pe o le ni ere to. O ti ni ipese pẹlu ẹrọ dietili ti o ni igbẹkẹle ati igbẹkẹle, eyiti o lagbara ati ṣiṣe daradara. Ni pataki julọ, ṣiṣe epo epo jẹ pari, eyiti o le dinku awọn idiyele iṣẹ rẹ pupọ. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo ti o dara ati awọn ijoko jẹ irọrun pupọ.

Wo diẹ sii >> Firanṣẹ ibeere >>

Awọn iṣeduro iroyin